Haarscheurtjes en Chroom

Verleden jaar hebben we bij stickerland een mooi klein nummerplaat sticker laten maken, we hebben een plaatje laten frezen, zodat het er mooi uitzag. En vandaag kwam het terug van Galvame een mooi Rotterdams bedrijf waar we het hebben laten verchromen. Je moet geen haast hebben (8 weken levertijd) maar ze leveren vakwerk.

 

We wilden ook onze radiator fans van onze dual fan bij Galvame laten verchromen, maar de verchromings mensen, zagen toen ze er aan wilden beginnen dat er haarscheurtjes in de schoepen zaten en belden ons op.

Je wilt natuurlijk geen rondvliegende schoepen in je motor compartiment hebben.. 8-(

We hebben contact opgenomen met FinishLine, en zij hebben direct twee spare blades gestuurd. We gaan er maar van uit dat het een fabricage fout betreft, want de blades hebben nog geen uur gedraait, ze zitten er gewoon voor de fun in. We houden het natuurlijk wel in de gaten.

Cobra geborsteld aluminium

We willen de binnenkant van de kap van onze Cobra een geborsteld aluminium look geven.

Was even uitzoeken voor Jack hoe dat te doen, maar na een paar proefstaaltjes, is dit het resultaat.

Paper Snake en derde remlicht

Als je lid bent van de cobra club, krijg je hulp uit verschillende hoeken.
Het forum, de meetings, informele contacten en de artikelen uit de paper snake
In aflevering December 2012 stond een mooi artikel en instructie over het maken van een derde remlicht in de kentekenverlichting. Dit was geschreven door Cors snijders. Dit artikel bewaard en de materialen besteld, en nu de cobra bij de spuiter staat een mooi klusje tussendoor.

Papersnake op tafel, dremeltje en andere zaken en plakken en knippen maar.

Als je het artikel volgt kan het niet mis gaan.

Het resultaat!! prima, wij zullen wel gezien worden als we remmen

Cobra striping part II

Het resultaat na plakken en spuiten

We gaan nu op voor de laatste blanke lak lagen

Cobra striping part I

Vandaag naar Almere gereden naar Jack Stijvers, Hij wil vandaag de striping spuiten, maar het is belangrijk dat de juiste stripes op de juiste plek staan. Dus doen we dat met z'n drieeen

We gaan voor witte parelmoer strepen, met een klein randje aan de buitenkant.

 

Eerst de plek die blauw blijft en daarna de zij strepen.

 

Het is passen en meten en soms een beetje smokkelen op het gezicht, zelfs een DAX is niet helemaal recht.

Om 11:30 gingen we weer naar huis en Jack is gaan spuiten

Mooi Blauw

Mooi blauw is niet lelijk

De eerste laag blauw

Cobra in de spuitcabine

Na al het voorwerk, wordt het echt serieus, de Cobra staat in de spuitcabine voor de eerste echte lagen blauw. Van Jack kregen we de foto's

We zijn benieuwd!!

Praatje Cobra

Bij gebrek aan bouwverhalen en activiteiten doen we op zaterdag maar wat anders.
Vandaag op de Cobra Meeting geweest in Waalwijk bij de Autosportcompany.
Leuk om weer een aantal Cobra's op een rij te zien en om bij te praten.

Het leukste is natuurlijk om met z'n allen bij een auto de voortgang van de bouw door te nemen, je leert altijd weer iets.

We zijn niet met lege handen naar huis gegaan hebben twee pedaalplaatjes gekocht voor 27,50 kon er nog net af 8-)

Cobra Striping & Blue

We zijn vandaag even bij Jack Stijvers in Almere geweest, om de auto te bekijken en om de kleur en de striping te kiezen.
De Cobra zag er mooi strak uit. We hebben de proefstalen bekeken en de keuze gemaakt

Het wordt ons oorspronkelijke idee Toyota Blue 8M6, de striping wordt niet het hel witte, maar net een streepje pearl er in. Op de foto is het niet zo goed te zien maar als de Cobra straks in het licht en de zon staat, heb je een mooie schittering van de pearl flakes in de lak

Cobra in de zwarte grondverf

We zijn blij dat we nu niet onze Cobra rijklaar moeten maken met deze kou in de schuur..

De Cobra is wat donkerder geworden en staat in de zwarte grondverf

Deze week gaan we bij Jack langs om de definitieve kleuren vast te stellen, hij heeft een paar proef versies gemaakt

Cobra Spuitwerk II

Wat foto's van Jack uit Almere

12 blikken grondverf

 De cobra wordt toch echt donkerblauw

Cobra 1e spuitlaag

Was vandaag in Amsterdam, dus even bij Jack in Almere langs gegaan om te kijken hoe de Cobra er bij stond.

Ik trof het de eerste plamuur lagen zijn aangebracht, hij was net met de Cobra bezig, hierna weer een weekje uitwasemen.

De foto's spreken voor zichzelf

Cobra naar de spuiterij in Almere

Deze week hebben we de keuze gemaakt dat we de cobra laten spuiten bij Jack Stijvers in Almere.
Via het forum van de Cobraclub zijn we aan zijn naam gekomen. Na ook nog met anderen gesproken te hebben gaat Jack het doen. Hij heeft ruime ervaring met Cobra's spuiten.

Dus de kale auto op de aanhanger.

 

Om 11uur de Cobra afgeleverd bij in Almere.

De voorlopige kleurkeuze is Toyota Blue 8M6 G , met Lexus Premium white pearl 77 striping.

Tot 1e week van mei zijn we de Cobra wel kwijt.. dan weer opbouwen hopelijk zijn we op tijd klaar voor de open dag van Dax in Juni..

DAX Cobra klaar voor de spuiterij

Vandaag de hele Cobra verder gestript, alle dingen van de afgelopen twee jaar, welke fraai zijn zijn er gingen er weer af..

Het was weer een hele klus om de uitlaten eraf te krijgen.. maar is toch weer gelukt

Wel een kaal gezicht.
Volgende week gaan we met de Cobra op de aanhanger naar de spuiterij.

Cobra strippen

Even een ochtendje gewerkt om een begin te maken met het strippen van de Cobra.

Alles moet eraf voordat de body naar de spuiter gaat.
Is wel een gek gezicht om al die mooie dingen er weer af te halen..

Jublieum 3 jaar bouwen

Ik kwam er vandaag achter dat we precies drie jaar geleden zijn begonnen met bouwen

Time flies

Cobra blauw & spuiterij

Deze week hebben we ons verdiept in welke kleur de Cobra gespoten moet worden.

We wisten al dat we voor blauw zouden gaan maar wordt het dan?
Royal blue, Daytona blue, Lexus indigo blue, Guardsmen blue, Royal pearl blue, Toyota pacific blue, Minicoopr blue, Indigo blue.. er zijn vele mooie blue'ssss

Deze blue wordt het. Toyota / Lexus Spectra Blue Mica (8M6), de striping wordt Lexus pearl white.
We zijn in gesprek met de autospuiterij, en gaan volgende week de cobra helemaal strippen, zodat we hem weg kunnen brengen voor de spuiterij.

Vandaag daarvoor de schuur opgeruimd en bakjes en planken gemaakt waar we alle onderdelen netjes bewaren als ze van de Cobra afgaan

DAX Cobra tonneau en kap part II

Gisteravond tussen de buien door de Cobra naar de Dorzo garage gebracht, kacheltje hard aan, pet op het was goed te doen. In de garage daar is het warm genoeg om met bisontix, de stoffen kap aan de staanders te lijmen.

Gisteravond het eerste stuk gedaan, en het kon dan lekker een nacht drogen.

 

Vandaag de rest afgewerkt, en gelijmd  is allemaal goed te doen

 We moeten nog wat randjes afwerken, Biezjes er op naaien, zal wel iets voor mijn vrouw worden. 

Het kapje is functioneel, mooi is het niet..maar ja wat ga je doen in de zomer met een onweersbui onderweg, dan maar een zwart kapje

Autometer2Smith

We hebben een mooie extra AirFuel meter (van het merk Autometer,) om onder het rijden ook de AFR, te kunnen lezen. (we kunnen hem ook uitzetten, met een schakelaartje). maar de uitstraling is niet wat we willen.. dus vandaag wat sloop en plakwerk.
Een oude Smith meter uit elkaar halen en gebruiken om de autometer mooi te maken..

Waar zo'n regenachtige vrijdag al niet goed voor is..

Air-fuel ratio meter double lambda sensors

Vandaag heel weinig gedaan, het was te koud. We hebben alleen even gekeken of de oplossing van het koppelen van twee lambda sensors aan de EFI en onze autometer AF meter of dat ging werken.

Ik had deze week al de stekkers van de lambda sensor van de autometer, geknipt en gesoldeerd aan de lambda van de EFI. Wat we al verwachten het ging niet werken, het zijn beide verschillende types Bosch sensors, met ieder hun eigen calibratie weerstand. Toen even snel de autometer lambda er los op gezet ... dit werkt dus prima..  Dus de oplossing is tweede gaatje boren, moer erop lassen en twee lambda achter elkaar zetten. Een voor de EFI en de andere voor onze meter op het dashboard.
De lambda's zitten aan de onderkant van de uitlaat ziet toch niemand.

Sleutelen in de kou

Vandaag de dikke jassen aan , het heeft geen zin om in de grote schuur een blower aan te zetten, wordt toch nooit warm.

Maar we hebben goede voorbereidingen getroffen

We zijn nog wat bezig geweest met ons kapje, de drukkers zitten er nu op, maar we moeten nu de stof lijmen en dat moet een hogere temparatuur. dus volgende week even de Cobra een nacht in verwarmde garage van de Dorzo, en dan even lijmen.

We hebben nog even de radiatorslang onderaan de auto mooi vast gezet met een wat aangepaste uitlaatklem, dus dat zit er ook weer mooi in.

Om 15 uur zijn we gestopt en naar het EK schaatsen gaan kijken

Dax cobra Tonneau en kap part I

Voordat de cobra naar de spuiter, is het handig om de tonneau en de kap goed geplaatst te hebben.
We hadden de spullen al een tijdje liggen , dus een mooi klusje om 2013  mee te beginnen.

De tonneau is een handig hulpmiddel bij passen en meten.. We zijn de hele dag een beetje aan het passen en meten, gaatjes boren, het schiet goed op.

Waarschijnlijk is het volgend weekend wel af

Klussen op halve kracht

Dit weekend niet veel gedaan, ik was lekker in Friesland om oud en nieuw te gaan vieren.

Geert heeft afgelopen zaterdag.. het was lekker droog... wel 100Km gereden met de cobra, nog een wat nippels aangedraaid bij de oil-sandwichplate, daar lekte het nog wat.

De versnellingsbak is in ieder geval droog.. dus we gaan de goede kant op. Gaan we dan nu op naar de afbouw fase?

In Friesland lekker tijd gehad om te googelen naar een AF ratio klokje.. ik wil het wel in de gaten kunnen houden, maar het heeft wel een negatieve impact op dashboard layout, dus nog even verder uitzoeken